民用航空器适航指令规定

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102次阅读 2024-07-05 04:06:04

第一章 总则

第一条 依据

根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的有关规定,制定本规定。

第二条 适用范围

本规定适用于民用航空器、航空发动机、螺旋桨及机载设备(除非特别指明,以下均简称民用航空产品)。当民用航空产品处于下述情况之一时,颁发适航指令:

(一)某一民用航空产品存在不安全的状态,并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中;

(二)当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产;

(三)外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。

(注)外国适航当局指批准民用航空产品型号合格证或等效文件的国家适航当局。

第三条 要求

民用航空产品在未满足所有有关适航指令的要求之前,任何人不得使用。

第四条 责任

(一)在中华人民共和国登记册的民用航空器的所有人和使用人,必须保证其使用的民用航空器符合本规定的有关要求。

(二)中华人民共和国民用航空器产品的设计、制造单位和个人,必须保证其设计、制造的民用航空产品符合现行的中国民用航空适航标准和本规定的有关要求。

(三)因执行按本规定颁发的适航指令所造成的经济影响,中国民航航空局不承担责任。

第五条 授权

中国民用航空局局长授权中国民用航空局航空器适航司司长以中国民用航空局的名义颁发适航指令。

航空器适航司司长可根据特定的情况授权民航地区管理局颁发适航指令。

第二章 适航指令

第六条 概述

当中国民用航空局发现民用航空产品上存在有如第一章第二条所述的情况,将以适航指令的形式加以指明,并且在适航指令中规定强制性的检查要求、改正措施或使用限制。

第七条 适航指令的颁发

中国民用空空局颁发的每一份适航指令均以书面形式颁发;紧急情况时,以电报的形式颁发,但随后补发书面适航指令。

每一份适航指令均有统一的编号,并成为本规定的一部分。

第三章 附则

第八条 本规定由中国民用航空局负责解释。

第九条 本规定自发布之日起施行。

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评论

记忆烙成永恒

美国以国家安全为由拒绝华为,我们也可以啊,况且,波音确实有安全隐患,更好拒绝了。也可以以C919取得适航进行交换,那么多处理问题的方式,为什么就这么轻易的松口了。

半年前

孤傲白狼

永远不会座这个型号的飞机✈️

半年前

千影鬼刹

美国的企业,犹太的资本,印度的技术,中国的市场。现在的微软也是如此,OS升级包bug一大堆。

半年前

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