你好，我想请问非营改营发生交通事故，别的都占理，如果不是非营改营只要负次责，光是非营改营这一条，就会认定要负主责吗？

金钱只是非法营运最基本的形式，不是偶尔一次不算，没有营运资格但是只要发生了就算是非法营运，就看运气好不好有没有被查获确定非营运车辆是否在从事营运行为，就看双方是否商定了价格，双方是否产生了利益关系，不一定是收了钱，谈好了价格还没支付，在到达目的地之前在途中被查获也可以算。很多人觉得对内运输不算，其实很片面，送快递的车很多是没有办理营运证的。他可以对外说是同一个公司在两地之间的内部货物转运，但是实际上，他就是一种经营行为，转运也是帮助客户对物资的运输，客户需要支付给快递公司一定的金钱，在最终目的上也应当算是参与了道路运输经营活动，对公司产生了盈利行为。当然执法部门一切要以证据说话，没有证据或者证据不足以对车辆进行处罚，是没有处罚依据的。没有从事这方面有关的工作可能不太好理解。遇的多了，就知道了。可以去看看《道条》第六十四条，要想还要直观的了解，看以去参考《道条》释义，上面有最详细的阐述，只不过这本书不太好找，目前很多执法部门都不一定有这本书 原问题：《运管部门怎么确定非营运车辆是否在从事营运行为》