骑（无上牌）电动车被小车撞了，车主有买保险，然后让保险公司跟受害人联系，车主一直未露面，但是保险那边据说只能报一万以内，然后自费药还要自己出。现在住院费用肯定不止一万以内的，请问要怎么处理？

在拟定本文标题之前，小编都有些费解!为什么那些小的剐蹭事故走保险汽车还会贬值呢?听起来他们似乎没有必然的联系，更何况大多数车主普遍认为：我的车买过保险，遇到交通违章处理事故当然是第一时间给保险公司打电话，让他们过来处理、理赔，我花了钱买保险，他们当然要为我服务，难不成每年的交强险、商业险都是白交保险公司吗?接下来小编就来告诉你：为什么遇到小剐小蹭尽可能不要走保险而是“私了”为宜! 剐蹭事故频繁走保险汽车会贬值吗 就拿我办公室一个同事(我们姑且叫他为盖伦)举例，有一次，盖伦开车在前方路口掉头时被一辆车追尾，当时他的车后保险杠被撞瘪，但没有破，里面支架损坏。后车中网破裂，引擎盖变形。然后双方都决定走保险，打电话给保险，双方保险公司都要求必须有交警的判决书才能理赔，到了交警队后，盖伦被判承担事故50%的责任，后车同样是50%，并且由于盖伦掉头时并没有打转向灯，扣除1分，罚款50。后车未与前车保持足够的安全距离罚款100元。 拿到判决书之后，保险公司让盖伦去4s店定损，定损为他的车1200元，后车800元，由于没有超过2000，所以走互碰自赔流程，也就是自己的保险修自己的车。这种小保险他一年中报过三四次，次年再交保险的时候，就发现保险费用上升了，而且在要卖车的时候，买家查了他的保险记录之后，看出险次数多，觉得车况不好，给出的价格也是低于市场价2万左右。 交通违章事故发生时第一时间拍照取证 广大车主朋友，你们是不是觉得他很“冤枉”!明明自己的车没有多大问题，买家出价却非常低，最根本的原因就在这里。 我们国家的保险系统是联网的，车辆的每一次出险都有终身记录，所以买车判断车况好坏就要首先查车辆的出险记录，如果出险次数较多，无论是不是大事故，都说明这辆车的车况肯定不是很好了，所以肯定会贬值，会比市场价低出很多并且难以出手。 那究竟如何出险最合理? 汽车交通事故定损取证 从事二手车交易的一个负责人表示：不严重的小剐小蹭，如：掉漆，保险杠剐蹭等最好能够协商解决，交强险的年度累计保额是每年2000，如果损失未达到2000，我建议可以自行修复，一方面避免了不必要的流程，二来规避出险记录，影响汽车的价值，如果交通违章事故发生时，事故定损的价格在2000元以上，这个时候当然首选保险公司理赔，从而减少自己的损失。 原问题：《车没挂牌与别的车发生刮蹭事故，我能走保险吗，我会承担什么责任》