电动车鉴定流程是怎样的

电动车电池怎么检测？就拿48伏500瓦电动车来说：判断电池有无内部短路（坏电池）：骑行过一会或充好电后静置过数小时的车，在充电插头处测量电压，测出是48伏或稍高点则是正常电池（不分新旧）。若只能达到46伏或以下，则表示有一个电池有短路（48伏车共有四组电池，每组由6个2伏电池串接成为12伏），显示10伏这组就是坏了一个电池。注：当有一个电池有短路（四组电池中仅仅这组10伏），在总电压能达到46伏时，充电器仍然能显示充满而绿灯，只是充电时间要长0.5-1小时（有轻度过充电的危害）；当有两个以上电池短路时，用专充48伏电池的充电器给这低于46伏的电池充电，将永远不会充满亮绿灯（全体电池均处于过充电的损害中）。遇这种情况，只需更换掉四组当中不足12伏的电池组即可。判断电池的新旧、判断报废电池：48伏电机500瓦的电动车： ①刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针只下落不足半格（一小刻度），它就是新电池。 ②刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落一格，它就是半新旧电池。 ③刚充满电后，假如突然加速骑行，电量表针下落2-3格，它就是快报废的旧电池（充满电半月不骑也会自放电跑光）。④刚充满电后，假如突然加速骑行超过四格就是报废电池。（充满电一周不骑，电就会自放电跑光）。 假如是刚充满电的64伏500瓦的车（同功率下，使用电压越高电机电流就相应越低）则： ①假如突然加速骑行，电量表针指示在最大，基本不动，它就是新电池。 ②假如突然加速骑行，电量表针下落半格，它就是半新旧电池。 ③假如突然加速骑行，电量表针下落1-2格，它就是快报废的旧电池。④假如突然加速骑行，电量表针下落超过3格就是报废电池。这是因为电池越新内阻越小，在突然加速在最大电流的考验下，电瓶新旧和报废电池就会现形！ 原问题：《电动车电池检测步骤》